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奋战四季度 大干一百天④|公司“一桥一隧”项目迎来新进展

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川交公司

10月22日上午,经过数百名建设者800多天的日夜奋战,位于川西北的高寒、高海拔长隧道——松潘隧道顺利贯通,标志着国道213线松潘县城过境段改线工程进入冲刺阶段,为松潘绕城全线贯通奠定了坚实基础。

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松潘隧道位于阿坝州松潘县境内,是国道213线松潘县城过境段改线工程关键控制性工程,隧道全长3126米,其中川交隧道分公司承建松潘隧道出口端长2164米的施工任务。

 

攻坚克难 保障安全建设

松潘隧道是松散围岩大变形的典型代表。隧道全线为Ⅴ级围岩。受汶川大地震、岷江活动断裂带的影响,地质灾害频发,地质层间挤压破碎,层理产状变化大,岩层间结合差,局部存在节理密集带和小断层,遇水易软化甚至泥化,极易发生涌水、塌方等危险,在这里修隧道好比在“豆腐”里打洞,

鉴于隧道地质结构的复杂性,项目采用了全程机械开挖施工工艺,通过加强超前支护,强化洞身围岩收敛及洞顶沉降监控量测成果研判,成功避免了冒顶事故的发生,确保了隧道施工安全平稳推进。

与可通过肉眼感知的塌方、涌水相比,无色无味的瓦斯是更大的安全隐患。隧道虽然穿越低瓦斯路段,但项目部依然针对瓦斯隧道的特殊风险,配置了专业的瓦斯检测团队,引进瓦斯自动监测系统,实行“人工瓦检+自动监测”双检管理,确保隧道瓦斯始终处于可控状态。

此外,项目还采取电气设备防爆改装、人员门禁系统管理、停风申请制度和动火审批制度等措施,严保安全防线。

 

科技匠心 助推品质建设

在隧道施工过程中,为了让隧道管理更科学、更高效,项目建立了超前地质预报及监控量测体系。通过应用川隧智慧公路建设平台、视频监控系统、人脸识别门禁系统等信息化手段,极大方便了隧道日常管理,实现了隧道施工现场管控数字化、智能化,以及管理人员调度指挥快速化、规范化、可视化。

同时,为保证隧道施工精细化管理,项目积极打造“匠心品质”工程,以抓关键人、关键数据、关键工序为重点,抓质量通病治理为导向,抓责任落实为手段,开展“一月一主题” “质量提升30天”等质量管理活动,全面推进隧道施工质量提升。

 

党建引领 树高质量丰碑

施工工地作为生产建设一线阵地,流动党员多,工作任务重,项目以党建引领贯穿管理全过程,通过联合县交通局、业主、监理、其他施工建设单位等参建各方党员,成立国道213线松潘县城过境段改线工程临时党支部。设置“党员技术攻关队”“青年突击队”,积极开展“党建+安全”“党建+质量”等主题党日活动、“我为群众办实事”实践活动,将党的思想建设、组织建设、制度建设落到实处,使党建工作真正融入到施工生产中。

此外,临时党支部还通过开展“观摩评”“专家回访”“j9九游国际真人沙龙”等活动,集众智、汇众力,有效解决了项目建设中遇到的各类问题。

松潘隧道的贯通,将有效打通松潘现有交通瓶颈,进一步完善松潘交通运输网络,提升区域旅游出行舒适度。同时,也将为促进松潘经济发展转型、产业结构调整优化和社会大局和谐稳定作出积极贡献。

 

华东公司

10月23日,由华东公司承建的张靖皋长江大桥ZJG-A4标首件钻孔桩钢护筒精准打设到位,标志着该工程正式开工建设。

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张靖皋长江大桥作为江苏省“十四五”期间重点实施的高速公路过江通道工程,连接苏州、泰州和南通三市,全长29.849公里,跨江段全长7.859公里。由华东公司承建的ZJG-A4标段位于江心洲民主沙岛,合同工期38个月,主要包括北航道南塔基础、墩柱等工程。

自进场以来,项目部坚持运用“算数运算法”。一是做好“加法”,加强总体部署。项目建设团队紧紧围绕打造蜀道集团及四川j9九游国际真人在苏品牌性工程、中国桥梁科技创新引领代表性工程、世界特大跨悬索桥建设里程碑工程的目标,做好项目整体规划,高效有序组织施工。二是善用“减法”,打造绿色低碳大桥。项目部立足“绿色低碳,节能降耗”理念,将环保施工贯穿全过程,坚持高标准、严要求、勇创新,全面实现“四节一环保”,力争将大桥打造为首个超大跨径绿色低碳大桥。

据悉,张靖皋大桥将创下世界最大跨度悬索桥、最高悬索桥索塔、最长高强度主缆、最大复合地连墙锚碇基础、最大连续长度钢箱梁、最大位移量伸缩装置等桥梁六个“世界之最”,实现桥梁结构体系六项“世界首创”,为当前世界同类型桥梁建设的集大成者。大桥建成后,对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略,优化长江干线过江通道布局,完善区域路网布局,促进跨江融合发展,建设高水平扬子江城市群等具有重要意义。


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