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交建集团

2月18日，历经18个小时的不懈奋战，由交建集团承建的沿江高速（宜金段）XJ20项目岩脚大桥左幅2×65米预应力砼T形刚构桥8号节段箱梁顺利浇筑完成，为项目桥梁工程关键节点目标的实现奠定了坚实的基础。

沿江高速(宜金段)XJ20合同段起点在凉山彝族自治州雷波县元宝山乡境内，止点在岩脚乡境内，线路全长7.9公里，含三隧两桥，隧道总长7508米，桥梁总长394米，桥隧比100%。岩脚大桥左右线主桥均为2x65米T形刚构，为三向预应力混凝土结构，主梁为分幅式单箱单室截面，预计2023年4月底左幅完成T形刚构合龙。

年后复工以来，项目部领导班子组织全体管理人员、协作队伍人员召开复工复产会议，党员干部带头深入一线完成安全环保隐患排查整改、安全培训和技术交底工作，领导带班、技术旁站、班前教育等制度严格落实，为项目部复工复产筑牢安全防线，保障了本节段箱梁的顺利浇筑。

路航公司

2月21日，由路航公司承建的峨汉高速公路2-5分部胜利村特长隧道左线顺利贯通，标志着项目施工取得阶段性胜利，为全线2023年通车奠定了坚实基础。

胜利村隧道位于乐山市金口河区和平乡解放村圆木沟左岸中下部，左线3650米，右线3603米，最大埋深700米，为全线地质条件最复杂的公路特长隧道控制性工程。该隧道穿越地层为前震旦系峨边群第二段，岩性主要为板岩、石英质板岩、炭质板岩等，地下水十分发育，穿越3条断层带，2处古滑坡体。主要存在围岩强度低、稳定性差、涌水突泥、煤层瓦斯及大变形等不良地质，隧道施工难度极大，安全风险较高。

为克服不良地质条件影响，自2017年进场以来，项目部多次组织地质专家、隧道专家勘察现场，反复研究论证施工方案，通过综合运用瞬变电磁法、地质雷达法、地震波反射法、超前钻探法等手段，提前预判处治不良地质情况，从根源上降低了安全风险。同时，采用帷幕注浆加超前大管棚加固围岩、双层支护，以及三台阶预留核心土的施工工艺，安全稳妥地推进掌子面施工，并坚持“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”的施工方法，确保了隧道的安全稳固推进。

目前，胜利村隧道右洞掌子面剩余40余米。接下来，项目全体参建人员将在确保安全生产的前提下，坚定信心，铆足干劲，全力冲刺，力争早日完成剩余目标任务。