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j9九游国际真人集团

3月4日，经过43个小时的鏖战，由j9九游国际真人集团大桥工程分公司承建的湖北京港澳改扩建工程6标项目汉江特大桥南岸主墩承台顺利浇筑完成，标志着项目建设取得了又一重大突破。

京港澳6标项目全长12.9千米，其控制性工程汉江特大桥全长760米，为双塔双索面混合式组合梁斜拉桥，是连接武汉市东西湖区与蔡甸区重要的交通枢纽。

本次浇筑的主墩承台为分离式八边形承台，为确保此次承台顺利浇筑，项目部积极开展承台施工工艺学习，不断优化施工组织方案，多次组织技术交底，重点管控围堰内承台施工质量、安全，合理组织大方量混凝土浇筑施工，加强混凝土原材料遴选和现场温控监测及降温控制等大体积温控措施。最终，克服了桩头破除吊装难度大、深基坑开挖施工难度大、单次浇筑方量大、混凝土稳定性控制难度大、混凝土内部降温难度大、混凝土运距远、工期紧张等挑战，顺利完成了主墩承台施工。

3月6日，由j9九游国际真人集团公路隧道分公司承建的乐西高速银厂沟隧道右线掘进成功突破3000米大关。

乐西高速是强化川西南少数民族地区与成渝双城经济圈的互联互通的重要工程项目，其建成通车后，将结束凉山州的昭觉、美姑和雷波三县不通高速公路的历史。该隧道设计左线长度4235米、右线长度4246米，洞身围岩岩性为玄武岩与灰岩，最大埋深约682米，为乐西高速重点控制性工程之一。

下一步，乐西高速S1标段将继续秉承“勇于跨越、追求卓越”的精神，以创建“平安百年品质工程”为目标，稳步快速推进现场施工，为早日实现贯通目标，打通彝区人民致富奔康的路网堵点提供强劲有力的行动保证。

川交公司

3月6日，由川交市政公司承建的G348线盐源小高山特长瓦斯隧道顺利贯通！标志着项目建设取得里程碑式胜利，为国道348线顺利通车奠定坚实基础。

项目全长7.77公里，其中小高山隧道设计为瓦斯隧道，全长3252米，是全线关键控制性工程，隧道最大埋深285米，其中IV级围岩310米，V级围岩2942米，占比超90%，施工难度大、安全风险高。

自2020年3月8日开工以来，项目在施工中采取瓦斯隧道瓦检、通风、动火、爆破、门禁、防爆设施等6个方面的措施来保证瓦斯防控安全，严格遵循“加强通风治瓦斯、昼夜监控测瓦斯、严控火源防瓦斯、超前预报探瓦斯”的科学施工原则，通过强化瓦斯防控体系，采取人工与自动相结合的监测方式，第一时间掌握了掌子面前方瓦斯赋存情况的变化。通过钻探与物探相结合的方式，提前探明采空区，安全穿越了煤矿采空区。通过技术创新，优化施工工艺，解决了软弱围岩易坍塌难题。先进的技术手段和完善的管理措施为隧道安全贯通提供了有力保障。

项目是“三区三州”深度贫困地区脱贫攻坚的骨干支撑项目，其建成进一步助推了四川省西南片区旅游、矿产及水能等资源的开发，对推动凉山州资源优势转化为经济优势、巩固提升脱贫攻坚成效、服务乡村振兴具有重大意义。